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寧波氣力輸送生產廠家-誠澤機械-粉末氣力輸送生產廠家 :
熔噴布羅茨風機,熔噴布專用風機廠家,三葉羅茨鼓風機定做什么是氣力輸送?與其它輸送方式相比有什么獨特之處?
氣力輸送系統主要應用于干燥粉末及顆粒產品以氣流為載體的輸送。一般來說,氣流為普通空氣,但在一些特殊狀態下,干燥的,冷卻的,加熱的空氣或惰性氣體如氮氣也可以作為輸送氣流。按照這個基礎結構,產品(固體顆粒)在混入氣流后由氣流攜帶通過一定長度的管道。該管道與上料器或旋風分離器相連接將氣體和產品分離。
氣力輸送系統與其它方式相比所具有的獨特性:
1.低保養,低人工,低成本–輸送線由封閉光滑管道組成,沒有機械運動部件。
2.布線靈活–相對于皮帶/螺桿/托鏈輸送來說,氣力輸送的管道的布置可垂直,水平,彎管并可穿越狹小空間。通過分流閥分配產品到多個輸送點以及從多個供料點提取物料的方式可以更簡單和更易于實現。管線易擴展或今后重新布線使用。?
3.通用性–一套輸送系統可以在不同時刻輸送不同種類的產品,實際上所有的粉末和顆粒都可以由氣力輸送。
4.潔凈的內部系統具有很多益處:輸送不同物料時不會有交叉污染。危險產品和貴重物品,,食品和藥品都可以通過密封控制系統來輸送。在某些需要特殊控制的環境里,氣體可以密封并在系統中循環使用。
5.自動化-氣力輸送系統較容易實現自動化控制.





整套氣力輸送系統設計前,首先要了解輸送的物料以及物料的相關參數,輸送距離及輸送高度各是多少。其次,明確說明輸送起始點和終點的詳細情況,根據相關的現場圖片及各個參數。
如何解決氣力輸送系統發生的堵管問題:
,在水泥、粉煤灰供灰管路中部增加一個閥門,對管路放風、排壓。
第二,增加一條橡膠風管至閥門處,可以通過連接閥門對管路送風、增壓。
實踐證明,這樣的技術處理主要有以下兩個作用:
,當供灰管路發生物料堵塞時,可以通過軟風管和閥門對供風管路送風,增大管路中的風壓,使輸送能力增大,減少堵塞。
第二,當供灰管路發生物料堵塞時,可以打開閥門,對供灰管路進行放風,排去管路中的風壓,待管路中的物料沉降后,再對管路送風,使堵塞部位疏通。



管道泄漏的影響
正壓濃相氣力輸送系統的輸灰管道除彎頭外均可采用無縫鋼管.因輸灰管內的輸灰流速平均在8~12 m/s.長期運行后,會使輸灰管道磨損而泄漏,造成泄漏點后部因壓頭降低而發生堵管.
倉泵本體故障的影響
(1) 流化室泄漏
流化室主要使進氣沿流化板較均勻的進入倉泵, 使灰氣混合均勻,實現單位體積濃度接均值. 如流化室泄漏、進氣速度加快、灰氣混合程度較差,進入輸灰管道后,在管道中各處阻力相差大,造成流速不穩定,當某一處的灰的濃度大,而使阻力大于對其的作用力時,就發生堵管.所以流化板應該定期檢查更換.
(2) 硬密封抽板式出料閥行程調整有誤 如果抽板式出料閥的抽板行程調整不當,出現抽板口徑與管道內徑錯位,在灰的輸送過程中,因嚴重節流, 造成輸灰管道內的壓力不足而引起堵管.常表現為在同一輸送管的其它倉泵運行正常,而該倉泵在調整進料時間后,仍連續發生堵管.如果蝶形閥或半球閥轉動角度較小,也會造成管道節流,使管內壓力減小,而發生堵管.
(3) 出料管口與流化板間距過大 ,灰在灰管中的輸送,主要靠倉泵與管道的壓差以及進氣的流化攜帶.如進氣口與流化板的距離過大,灰不能得到進氣很好的流化,便進入輸灰管道,就會造成濃度過大,發生堵管.一般進氣口與流化板的距離為20~50 mm.輸送距離較長時取小值,輸送距離較短時取大值.
灰庫的影響
(1) 進灰電動門行程調整不當或操作錯誤進灰電動門行程調整不當會造成阻力過大,引起堵管.所以應即時校正好行程,而操作錯誤主要表現在倒庫時誤關或先關后開.
(2) 滿庫
進灰量大于卸灰量是造成灰庫滿庫的原因.當灰庫滿灰時,多余的灰就會堵塞在管中發生堵管.
(3) 袋式除塵器故障
因袋式除塵器消灰裝置失靈,造成排氣量減小,庫壓升高,使倉泵與灰庫壓差降低,壓頭不足而堵管.所以定期檢查清灰裝置,并確定袋式除塵器的壓差不超過1 176 Pa,或定期(一年)更換布袋.